La colaboración busca acercar los servicios de salud del sueño a los conductores profesionales, promover investigación, junto con propiciar nuevas políticas de prevención que mejoren la seguridad vial y el autocuidado en la industria del transporte.
El acuerdo fue suscrito en las dependencias del ICN por el director general de HORUX Latam, Jorge Morales Guzmán, y el director médico del instituto, doctor Patricio Ruedi, quienes destacaron la relevancia de unir ciencia y tecnología para enfrentar un problema de salud pública.
En un trabajo colaborativo, las entidades impulsarán investigación y generarán las condiciones adecuadas para que las empresas que trabajan con HORUX Latam, tengan acceso a los servicios especializados del ICN en medicina del sueño.
“Nuestra principal expectativa en este acuerdo está en torno a la salud. Contamos con connotados especialistas en sueño, líderes en su materia a nivel latinoamericano. Daremos la mirada médica y científica, con el objetivo de impulsar más iniciativas
útiles para la sociedad y contribuir a mejores normas que protejan a los trabajadores del transporte”, señaló el doctor Ruedi.
HORUX Latam, con 17 años de trayectoria en América Latina, es representante regional del sistema Hx GUARDIAN, líder mundial en monitoreo y detección de eventos de somnolencia, fatiga y distracción durante la conducción. Solo en 2024, el sistema detectó más de 65 mil eventos de fatiga en las rutas chilenas, previniendo accidentes y protegiendo vidas.
“La tecnología por sí sola no resuelve el problema. Por eso, esta alianza con el ICN nos permite ir más allá, acercando a los conductores a la posibilidad de contar con servicios médicos especializados en medicina del sueño, e impulsar el desarrollo del
conocimiento en este ámbito de la salud laboral. Nuestro foco es fomentar la cultura del autocuidado en las empresas de transporte”, explicó Jorge Morales.
Un riesgo global
De acuerdo con la Organización Mundial de la Salud (OMS), la fatiga es uno de los principales factores de riesgo en la seguridad vial, junto al alcohol y el exceso de velocidad. La European Sleep Research Society añade que los accidentes asociados a la fatiga tienden a ser más graves, ya que el conductor, al quedarse dormido o sufrir microsueños, no alcanza a reaccionar.
El neurólogo profundiza sobre el efecto de la somnolencia en la conducción: “Conducir es una actividad compleja porque requiere de muchas habilidades al mismo tiempo. A través de la memoria, uno aprende a manejar y luego las conductas se vuelven
automáticas. Pero, desgraciadamente, las carreteras no son despejadas, los autos y las personas que enfrentamos no son siempre los mismos; la realidad cambia constantemente. Por lo tanto, el cerebro debe estar en forma permanente ajustando la
atención y la concentración para tomar decisiones sucesivas: cuáles son las zonas de peligro, dónde debo tener más cuidado, cuál es la velocidad permitida, etc.”
“Una persona con somnolencia no solo experimenta sueño, sino que también ve afectadas funciones cerebrales clave, lo que puede alterar tanto sus reacciones como sus emociones. Como consecuencia, aumenta el riesgo de tomar decisiones equivocadas”, concluye el profesional.
Las Semanas IVU-CERO son las que les dan la bienvenida a los nuevos tomasinos, permitiéndoles…
El seremi de Energía, Claudio Pareja, resaltó la importancia de los programas del Ministerio de…
El acusado habría ingresado al domicilio de la víctima usando una llave antigua y la…
En fallo unánime, la Segunda Sala del tribunal de alzada descartó error de derecho en…
Insólito hallazgo en la Ruta 7 dejó al descubierto un método inusual de transporte de…
El fallo concluyó que no existían pruebas suficientes para acreditar la participación de los imputados.…
