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		<title>El DT acusado de dirigir con ChatGPT y el debate que sacudi&#243; al f&#250;tbol</title>
		<link>https://regionesnoticias.cl/actualidad/2026/01/31/el-dt-acusado-de-dirigir-con-chatgpt-y-el-debate-que-sacudi-al-ftbol/75291</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Prensa]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 Jan 2026 21:49:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ACTUALIDAD]]></category>
		<category><![CDATA[dt]]></category>
		<category><![CDATA[fútbol]]></category>
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		<category><![CDATA[opinión]]></category>
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					<description><![CDATA[Por Frano Giakoni Ramírez, director de Entrenador Deportivo UNAB. El despido de Robert Moreno del FC Sochi abrió un debate que va mucho más allá <a class="mh-excerpt-more" href="https://regionesnoticias.cl/actualidad/2026/01/31/el-dt-acusado-de-dirigir-con-chatgpt-y-el-debate-que-sacudi-al-ftbol/75291" title="El DT acusado de dirigir con ChatGPT y el debate que sacudi&#243; al f&#250;tbol">[...]</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p align="justify"><a href="https://regionesnoticias.cl/wp-content/uploads/2026/01/-859.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="505" height="338" title="FRANO 2" align="left" style="margin: 0px 5px 0px 0px; float: left; display: inline; background-image: none;" alt="FRANO 2" src="https://regionesnoticias.cl/wp-content/uploads/2026/01/-860.jpg" border="0"></a>Por Frano Giakoni Ramírez, director de Entrenador Deportivo UNAB.</p>
<p align="justify">El despido de Robert Moreno del FC Sochi abrió un debate que va mucho más allá de la anécdota. Según la dirigencia del club ruso, el técnico español habría desarrollado una dependencia excesiva de ChatGPT para preparar entrenamientos, definir alineaciones, planificar partidos e incluso decidir cambios. La acusación generó impacto inmediato. Sin embargo, días después, el propio Moreno salió a defenderse y su versión agrega matices relevantes a la discusión. </p>
<p align="justify">En medios de comunicación, Moreno fue categórico. Negó haber delegado decisiones en la inteligencia artificial y afirmó que el uso de herramientas tecnológicas formaba parte de un proceso habitual de análisis, similar al videoanálisis o a la consulta de bases de datos. Según su versión, ChatGPT fue utilizado como un apoyo puntual para ordenar ideas, estructurar información o contrastar escenarios, pero nunca como un sustituto de su criterio profesional. “Las decisiones siempre fueron mías”, señaló, subrayando que la acusación exagera el rol real que tuvo la herramienta. </p>
<p align="justify">Este contrapunto es clave, porque permite salir del sensacionalismo y llevar la discusión al terreno que realmente importa: el rol de la tecnología en el alto rendimiento. Desde las ciencias del deporte, el uso de herramientas digitales no solo es habitual, sino necesario. El análisis de datos, los sistemas GPS, la inteligencia artificial aplicada al scouting o a la gestión de cargas son parte estructural del fútbol moderno. El problema no es usar tecnología, sino cómo se integra. </p>
<p align="justify">La dirigencia del Sochi fue clara en un punto: el conflicto no fue el uso de IA, sino el grado de dependencia percibido dentro del club. Desde su perspectiva, la sensación era que el proceso decisional se estaba desplazando hacia una fuente externa, generando incomodidad y desgaste en el entorno. Esa percepción, independiente de si es completamente justa o no, revela un aspecto central del liderazgo deportivo: no basta con decidir bien, también hay que transmitir convicción, control y lectura del contexto humano. </p>
<p align="justify">Aquí aparece una dimensión que la inteligencia artificial no puede reemplazar. El entrenador no es solo un analista táctico. Es un gestor de personas, emociones y relaciones. La psicología del deporte ha demostrado que la confianza del plantel se construye cuando los jugadores perciben que las decisiones nacen de una lectura directa del grupo, del momento y de la competencia. Cuando surge la idea de que una decisión “viene del algoritmo”, esa confianza puede debilitarse, aunque el dato sea correcto. </p>
<p align="justify">Moreno, en su defensa, apuntó precisamente a ese malentendido. Señaló que su metodología siempre fue clara, que el cuerpo técnico participaba activamente y que la IA nunca reemplazó el trabajo humano. Desde una mirada científica, su argumento es razonable. La evidencia respalda que las mejores decisiones deportivas surgen de la combinación entre datos objetivos y experiencia contextual. El problema aparece cuando esa frontera no está bien comunicada o cuando el entorno percibe que el balance se rompe. </p>
<p align="justify">Este caso también refleja un riesgo creciente en el deporte de alto rendimiento: la ilusión de control absoluto a través de los datos. Los algoritmos trabajan con probabilidades y patrones pasados. El deporte, en cambio, es un sistema dinámico, influido por factores emocionales, sociales y situacionales que no siempre son cuantificables. Saber cuándo apoyarse en el dato y cuándo apartarse de él es parte esencial del oficio. </p>
<p align="justify">El episodio del Sochi no es una advertencia contra la inteligencia artificial. Es una advertencia sobre el liderazgo. La tecnología puede ordenar información, sugerir escenarios y reducir incertidumbre, pero no puede asumir la responsabilidad de decidir ni de conducir un grupo humano bajo presión. Esa responsabilidad sigue siendo indelegable. </p>
<p align="justify">En un fútbol cada vez más atravesado por algoritmos, el desafío no es elegir entre datos o intuición, sino integrarlos con criterio. Como recordó el propio Moreno, la herramienta no dirige partidos. Lo hace el entrenador. Y cuando esa diferencia no está clara, el problema no es tecnológico. Es cultural.</p>
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		<title>Direcci&#243;n del Trabajo fiscalizar&#225; m&#225;s de 200 buses interurbanos en fin de semana largo</title>
		<link>https://regionesnoticias.cl/actualidad/2025/08/14/direccin-del-trabajo-fiscalizar-ms-de-200-buses-interurbanos-en-fin-de-semana-largo/63979</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Prensa]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2025 20:10:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ACTUALIDAD]]></category>
		<category><![CDATA[dt]]></category>
		<category><![CDATA[fin de semana largo]]></category>
		<category><![CDATA[fiscalización]]></category>
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					<description><![CDATA[Se verificará en todo el país que conductores inicien los recorridos con los descansos previos cumplidos para garantizar viajes seguros. Choferes que no cumplan con <a class="mh-excerpt-more" href="https://regionesnoticias.cl/actualidad/2025/08/14/direccin-del-trabajo-fiscalizar-ms-de-200-buses-interurbanos-en-fin-de-semana-largo/63979" title="Direcci&#243;n del Trabajo fiscalizar&#225; m&#225;s de 200 buses interurbanos en fin de semana largo">[...]</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p align="justify"><b><u></u><u></u></b></p>
<p align="justify"><a href="https://regionesnoticias.cl/wp-content/uploads/2025/08/-63.png"><img decoding="async" width="451" height="289" title="image" align="left" style="margin: 0px 5px 0px 0px; float: left; display: inline; background-image: none;" alt="image" src="https://regionesnoticias.cl/wp-content/uploads/2025/08/-64.png" border="0"></a><b>Se verificará en todo el país que conductores inicien los recorridos con los descansos previos cumplidos para garantizar viajes seguros.<u></u><u></u></b></p>
<p align="justify"><b>Choferes que no cumplan con esa obligación serán suspendidos de sus turnos y deberán ser reemplazados por otros que sí hayan cumplido con sus descansos para que los buses puedan iniciar sus trayectos. <u></u><u></u></b></p>
<p align="justify"><b><u></u><u></u></b></p>
<p align="justify">La Dirección del Trabajo (DT) fiscalizará este jueves 14 y mañana viernes 15 de agosto las jornadas de conducción y descanso de las tripulaciones de los buses interurbanos de pasajeros debido al incremento de viajes durante este fin de semana largo debido al Feriado de Asunción de la Virgen.<u></u><u></u></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify">El objetivo del programa inspectivo es verificar que las tripulaciones inicien sus turnos con los descansos legales previamente cumplidos, garantizando así la seguridad carretera de choferes, auxiliares y pasajeros.<u></u><u></u></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify">Así lo informó este jueves el director del Trabajo, Pablo Zenteno Muñoz, en el Terminal de Buses Sur de Santiago, hasta donde llegó junto con un equipo de fiscalizadores a iniciar los controles e informar de este programa inspectivo que se aplicará en al menos 217 buses en las regiones de Arica y Parinacota (10), Tarapacá (15), Antofagasta (15), Atacama (15), Coquimbo (15), Valparaíso (15), O’Higgins (10), Maule (15), Ñuble (10), Biobío (15), La Araucanía (10), Los Ríos (15), Los Lagos (15), Aysén (6), Magallanes (6) y Metropolitana (30).<u></u><u></u></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify">El director del Trabajo destacó que “en estas épocas hacemos un esfuerzo muy importante todas las instituciones fiscalizadoras para que se cumpla la seguridad y salud, tanto de las pasajeras y pasajeros, de todas las personas, pero también de los trabajadores y trabajadoras del transporte interurbano”, añadiendo que “por eso, la Dirección del Trabajo va a realizar fiscalizaciones todo este fin de semana para constatar que efectivamente se cumpla la normativa laboral, ya que una conducción segura, donde los trabajadores y trabajadoras conduzcan las horas máximas y tengan los descansos adecuados, también es una conducción que no pone en riesgo la seguridad y salud de los pasajeros y pasajeras que quieren transportarse en estas fechas”.<u></u><u></u></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify"><b>Advertencia a empleadores del sector<u></u><u></u></b></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify">Pablo Zenteno también hizo un llamado de advertencia a los empleadores del transporte interurbano “porque lamentablemente en los últimos períodos de fiscalización como éste, en junio, por ejemplo, tuvimos que multar cercanamente a los 210 millones de pesos, el Primero de Mayo llegamos a los 189 millones de pesos, así es que el llamado es que se respete también esta normativa; recordamos que los conductores no pueden conducir más de cinco horas continuas, tienen que tener un descanso mínimo de dos horas, tiene que llevarse un registro adecuado del control de las horas de trabajo y, por lo tanto, hacemos un llamado a que si esto no se respeta, tanto los conductores y conductoras, como los propios pasajeros y pasajeras, puedan hacer las denuncias a la Dirección del Trabajo”.&nbsp; <u></u><u></u></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify">Las denuncias pueden hacerse en el número telefónico 600 450 4000 y en la página web de la Dirección del Trabajo. <u></u><u></u></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify"><b>Consideraciones importantes<u></u><u></u></b></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify">Los controles estarán centrados exclusivamente en aquellos buses que realicen viajes de más de cinco horas. Para ello, en los terminales de las 16 regiones objeto del programa inspectivo los fiscalizadores subirán a las cabinas e imprimirán desde el dispositivo automatizado instalado junto al volante el comprobante de registro de jornada y descanso cumplido previamente por cada miembro de la tripulación.<u></u><u></u></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify">Durante esta fiscalización la DT puede aplicar multas o hasta suspender a las tripulaciones o a parte de ellas si se comprueba de los comprobantes impresos que no se ha cumplido con los descansos previos, o incluso si de la toma de declaraciones a choferes y auxiliares surgen indicios de aquella infracción.<u></u><u></u></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify"><b>Materias fiscalizables y multas<u></u><u></u></b></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify">Las materias por fiscalizar son:<u></u><u></u></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<ul>
<li>
<div align="justify">Instalación y funcionamiento del dispositivo de registro automatizado de asistencia y determinación de las horas de trabajo.<u></u><u></u></div>
<li>
<div align="justify">Funcionamiento correcto del dispositivo de registro automatizado de asistencia y determinación de las horas de trabajo.<u></u><u></u></div>
<li>
<div align="justify">Tiempo máximo de conducción continua (5 horas)<u></u><u></u></div>
<li>
<div align="justify">Descanso mínimo entre turnos de conducción (2 horas)<u></u><u></u></div>
<li>
<div align="justify">Descanso semanal compensatorio.<u></u><u></u></div>
<li>
<div align="justify">Cumplimiento correcto de autorizaciones de jornadas excepcionales de trabajo y descanso.<u></u><u></u></div>
</li>
</ul>
<p align="justify">Las infracciones a cualquiera de estas obligaciones significará la aplicación de multas que fluctúan entre las 3 ($205.941) y las 60 ($4.118.820) Unidades Tributarias Mensuales, al valor de agosto ($68.647), dependiendo de si la empresa sancionada es micro, pequeña, mediana o grande.<u></u><u></u></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify">Así, la escala de multas factible de aplicar es:<u></u><u></u></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify">•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <u>Microempresa</u> (1 a 9 trabajadores): 3 UTM ($205.941) a 5 UTM ($343.235)<u></u><u></u></p>
<p align="justify">•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <u>Pequeña empresa</u> (10 a 49 trabajadores): 6 UTM (<a name="m_-2718729984071642743__Hlk149122509">$41</a>1.882) a 10 UTM <a name="m_-2718729984071642743__Hlk149122551">($686.470</a>)<u></u><u></u></p>
<p align="justify">•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <u>Mediana empresa</u> (50 a 199 trabajadores): 24 UTM <a name="m_-2718729984071642743__Hlk149122583">($1.647.528)</a> a 40 UTM <a name="m_-2718729984071642743__Hlk149122615">($2.745.880)</a><u></u><u></u></p>
<p align="justify">•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <u>Gran empresa</u> (200 y más trabajadores): 36 UTM <a name="m_-2718729984071642743__Hlk149122655">($2.471.</a>292) a 60 UTM ($4.118.820)<u></u><u></u></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify">Adicionalmente, se sancionará con entre 3 y 60 UTM si la empresa a la cual debe notificársele las multas aplicadas no ha registrado ante la DT una casilla de correo electrónico u otro medio digital a los cuales pueda enviársele notificaciones, citaciones o comunicaciones.<u></u><u></u></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify"><b>Suspensión de tripulantes<u></u><u></u></b></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify">Los fiscalizadores podrán suspender a tripulantes (choferes y auxiliares) en los siguientes casos:<u></u><u></u></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<ul>
<li>
<div align="justify">No está instalado en el bus el dispositivo de registro automatizado de asistencia y determinación de las horas de trabajo.<u></u><u></u></div>
<li>
<div align="justify">El dispositivo está instalado pero sin funcionamiento y de la declaración del tripulante se advierte que no ha cumplido correctamente con sus jornadas y descansos.<u></u><u></u></div>
<li>
<div align="justify">El dispositivo está en funcionamiento pero el reporte impreso no arroja toda la información necesaria y de la declaración del tripulante se advierte que no ha cumplido correctamente con sus jornadas y descansos.<u></u><u></u></div>
</li>
</ul>
<p align="justify">Los tripulantes en infracción deben dejar sus turnos de inmediato. Los buses que iban a conducir solo pueden iniciar sus viajes si las empresas reemplazan a los trabajadores suspendidos por otros que sí han cumplido previamente con los descansos legales.<u></u><u></u></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify"><b>Fiscalización de anterior fin de semana largo<u></u><u></u></b></p>
<p align="justify"><u></u><u></u></p>
<p align="justify">En el último programa inspectivo, el pasado 19 y 20 de junio, con ocasión del Día Nacional de los Pueblos Indígenas, la DT fiscalizó 226 buses, aplicando 76 multas por un monto de $209.587.895 y suspendiendo a 7 tripulantes.</p>
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		<title>Direcci&#243;n del Trabajo analiza efectos de las leyes de 40 Horas, Karin y Salario M&#237;nimo</title>
		<link>https://regionesnoticias.cl/actualidad/2025/07/17/direccin-del-trabajo-analiza-efectos-de-las-leyes-de-40-horas-karin-y-salario-mnimo/62673</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Prensa]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Jul 2025 22:01:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ACTUALIDAD]]></category>
		<category><![CDATA[Dirección del trabajo]]></category>
		<category><![CDATA[dt]]></category>
		<category><![CDATA[ley de 40 horas]]></category>
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		<category><![CDATA[salario mínimo]]></category>
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					<description><![CDATA[En la sede de la CUT, el organismo lanzó el tercer número de su revista digital “Trabajo en Debate”. Los primeros efectos de las principales <a class="mh-excerpt-more" href="https://regionesnoticias.cl/actualidad/2025/07/17/direccin-del-trabajo-analiza-efectos-de-las-leyes-de-40-horas-karin-y-salario-mnimo/62673" title="Direcci&#243;n del Trabajo analiza efectos de las leyes de 40 Horas, Karin y Salario M&#237;nimo">[...]</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p align="justify"><a href="https://regionesnoticias.cl/wp-content/uploads/2025/07/-195.png"><img decoding="async" width="432" height="255" title="image" align="left" style="margin: 0px 5px 0px 0px; float: left; display: inline; background-image: none;" alt="image" src="https://regionesnoticias.cl/wp-content/uploads/2025/07/-196.png" border="0"></a>En la sede de la CUT, el organismo lanzó el tercer número de su revista digital “Trabajo en Debate”.</p>
<p align="justify">Los primeros efectos de las principales leyes laborales promulgadas durante el actual gobierno fueron analizados por la Dirección del Trabajo (DT) en el tercer número de su revista digital “Trabajo en Debate”.</p>
<p align="justify">La publicación, alojada en <a href="http://www.direcciondeltrabajo.cl">www.direcciondeltrabajo.cl</a>, tiene una periodicidad semestral y divulga investigaciones realizadas por el Departamento de Estudios de la DT para crear un espacio de discusión y divulgación sobre temas laborales relevantes y actuales. En los dos números anteriores publicó artículos sobre la negociación colectiva multinivel o ramal, que ha estado en la palestra, y los mejores niveles salariales en las empresas con sindicatos, entre otros.</p>
<p align="justify">El lanzamiento de la tercera edición se realizó en la sede de la Central Unitaria de Trabajadores, con la asistencia y saludos del subsecretario del Trabajo, Pablo Chacón, el director del Trabajo, Pablo Zenteno, y el presidente de la CUT, José Manuel Díaz.</p>
<p align="justify">La explicación del contenido de los artículos -seguida atentamente por unos 60 dirigentes y dirigentas sindicales- estuvo a cargo del jefe y subjefe del Departamento de Estudios, Gonzalo Tassara y Francisco Gómez, respectivamente.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p>
<p align="justify">El subsecretario Pablo Chacón manifestó que en &#8220;este número de la revista &#8216;Trabajo en Debate&#8217; se han tratado importantes materias como el salario mínimo, la Ley Karin, la negociación colectiva multinivel y el sindicalismo en las grandes empresas. Estamos muy contentos porque las políticas públicas que hemos impulsado durante nuestro gobierno, hoy día son parte de la discusión de las y los trabajadores&#8221;. Agregó que &#8220;sabemos que este número va a ser muy leído por las organizaciones sindicales y ese es el sentido de que la Dirección del Trabajo pueda impulsar y seguir impulsando la revista que, con evidencia técnica, con discusión académica y con experiencia comparada, con esos análisis va a robustecer la discusión pública sobre las materias laborales que tanto importan a las y los trabajadores&#8221;.</p>
<p align="justify">El director Pablo Zenteno explicó que “esperamos que esta nueva revista sea de mucha utilidad, se conozca y se discuta porque de lo contrario, queda simplemente en una presentación; y esperamos que le sea muy útil también al gobierno para seguir profundizando las importantes reformas laborales que se han realizado y defenderlas, porque también es nuestro objetivo defender el bienestar social que han traído aparejadas estas reformas laborales y, por qué no, dejar también una puerta abierta para las reformas pendientes, como la negociación colectiva ramal, el aumento del salario mínimo, una profundización de la formalidad laboral y muchos aspectos de nuestro derecho individual del trabajo”.</p>
<p align="justify">El presidente de la CUT, José Manuel Díaz, agradeció la información entregada por la revista, pues sirve para relevar los temas de más interés para trabajadores y trabajadoras y, en ese contexto, abogó por “volver a poner en el debate el rol del trabajo en la sociedad, porque hoy el rol del trabajo está en el segundo lugar, y esta revista nos invita a conversar entre nosotros”. </p>
<p align="justify">Ley de 40 Horas</p>
<p align="justify">El artículo sobre la Ley 21.561 (40 Horas) analiza su cumplimiento de reducción efectiva de la jornada laboral en su primer año de vigencia. </p>
<p align="justify">A partir de datos administrativos de la Dirección del Trabajo y de la Encuesta Nacional de Empleo (2010–2025), se examina la evolución de indicadores laborales antes y después de la entrada en vigor de la norma en abril de 2024. </p>
<p align="justify">En particular, se estudia la transformación en la distribución de jornadas habituales y contratadas, el uso del Artículo 22 inciso 2 del Código del Trabajo y la respuesta institucional a través de fiscalizaciones y denuncias. Los resultados muestran una disminución significativa en la proporción de jornadas de 45 horas, un incremento en los tramos de 41 a 44 y de 40 horas, una caída en el uso de jornadas exceptuadas, y un descenso en las acciones de fiscalización tras una alta concentración inicial. En conjunto, los hallazgos reflejan una implementación gradual pero efectiva en la reducción del tiempo de trabajo y su fiscalización. </p>
<p align="justify">Ley Karin</p>
<p align="justify">El artículo sobre la Ley 21.643 revisa el perfil de denunciantes de acoso y violencia en el trabajo y las empresas involucradas en los ocho primeros meses de su implementación.</p>
<p align="justify">Los resultados muestran que, con independencia de la vulneración y el tipo de empresa de la que se trate, las mujeres son las que más denuncian, en particular las más jóvenes y de mediana edad. </p>
<p align="justify">Salario Mínimo </p>
<p align="justify">“El impacto de los recientes aumentos del salario mínimo en Chile: efecto salarial y redistribución de ingresos laborales” centra su análisis en los incrementos de los años 2022 y 2024.</p>
<p align="justify">Su foco de análisis son dos dimensiones clave: los efectos de desbordamiento en la distribución salarial formal y la redistribución del empleo según tramos de remuneración. </p>
<p align="justify">Utilizando registros administrativos del Libro de Remuneraciones Electrónico y el Registro Electrónico Laboral de la DT, los resultados muestran que los reajustes salariales fueron cumplidos de manera inmediata y precisa por los empleadores, confirmando su papel como piso salarial efectivo. </p>
<p align="justify">A partir de 2024 los datos sugieren el inicio de efectos positivos hacia tramos salariales superiores, especialmente en contextos de aumentos de mayor magnitud y espaciados en el tiempo. Estos hallazgos sugieren que reajustes más ambiciosos pueden tener efectos redistributivos más amplios, sin generar distorsiones significativas en la estructura del empleo formal. </p>
<p align="justify">Vida personal y laboral </p>
<p align="justify">“Conciliación de la vida laboral, personal y familiar. Avances, experiencias exitosas y desafíos” destaca su creciente relevancia ante cambios demográficos, sociales y laborales. Se revisan políticas internacionales exitosas en tres áreas clave: permisos parentales, servicios de cuidado infantil y flexibilidad laboral. A la luz de la evidencia internacional y de la nueva Ley de Conciliación (2024), se analizan los desafíos pendientes de Chile, como la baja participación masculina en cuidados, la escasa cobertura de servicios y la necesidad de implementar medidas de flexibilidad. </p>
<p align="justify">Negociación ramal y eficiencia </p>
<p align="justify">Los efectos económicos en las empresas que en el exterior ha tenido la negociación colectiva multinivel o ramal son expuestos en la investigación “Negociación colectiva multinivel y eficiencia empresarial: una mirada desde los costos”. </p>
<p align="justify">Este artículo analiza los costos y beneficios económicos que enfrentan las empresas al transitar desde un sistema de negociación colectiva exclusivamente a nivel de empresa —como el vigente en Chile— hacia un modelo multinivel, que incluye instancias sectoriales, territoriales o nacionales. </p>
<p align="justify">A partir de una revisión de literatura internacional y experiencias comparadas (Alemania, Australia, países nórdicos, entre otros), así como de un diagnóstico del caso chileno, se sostiene que los sistemas multinivel, cuando están bien diseñados y coordinados, resultan más costo-efectivos en el largo plazo. Se identifican beneficios estructurales como la reducción de la conflictividad, mayor previsibilidad de costos laborales, economías de escala para las pequeñas y medianas empresas, y una mejor capacidad de gestión organizacional. </p>
<p align="justify">Así, se concluye que, si se cumplen ciertas condiciones institucionales —como representatividad, articulación de niveles y mecanismos de extensión—, la negociación colectiva multinivel no solo fortalece la equidad y la gobernanza laboral, sino que es una estrategia racional y eficiente desde la perspectiva empresarial.</p>
<p align="justify">Presencia sindical en grandes empresas </p>
<p align="justify">Finalmente, la revista publica la investigación “¿Terreno fértil para la asociatividad? Explicando la presencia/ausencia de sindicatos en grandes empresas del sector privado en Chile”. </p>
<p align="justify">El artículo explora los factores asociados a la presencia o ausencia de organizaciones sindicales en grandes empresas con más de 200 trabajadores, analizando la incidencia que tienen características estructurales de las firmas, su fuerza de trabajo y condiciones laborales. </p>
<p align="justify">Con un modelo de regresión probabilística se concluye que las diferencias entre la cantidad de trabajadores, el sector económico, la antigüedad laboral, la estabilidad de los contratos, la pertenencia a un grupo empresarial, la proporción de mujeres y la procedencia del capital tienen una capacidad explicativa relevante, mientras que la ubicación geográfica, la estructura salarial, la edad de los afiliados, la proporción de despidos y la cantidad de accidentes no parecen incidir en la presencia de sindicatos.</p>
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		<title>Direcci&#243;n del Trabajo lanza opci&#243;n electr&#243;nica para votaciones sindicales</title>
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		<pubDate>Fri, 23 May 2025 16:41:32 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Dirección del trabajo]]></category>
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					<description><![CDATA[Nuevo sistema que partirá el 1 de junio fue informado a más de 800 dirigentes y dirigentas sindicales en sede de la Central Unitaria de <a class="mh-excerpt-more" href="https://regionesnoticias.cl/actualidad/2025/05/23/direccin-del-trabajo-lanza-opcin-electrnica-para-votaciones-sindicales/58214" title="Direcci&#243;n del Trabajo lanza opci&#243;n electr&#243;nica para votaciones sindicales">[...]</a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p align="justify"><a href="https://regionesnoticias.cl/wp-content/uploads/2025/05/-602.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="522" height="349" title="22.05.2025 Votaci&oacute;n sindical electr&oacute;nica2" align="left" style="margin: 0px 5px 0px 0px; float: left; display: inline; background-image: none;" alt="22.05.2025 Votaci&oacute;n sindical electr&oacute;nica2" src="https://regionesnoticias.cl/wp-content/uploads/2025/05/-603.jpg" border="0"></a>Nuevo sistema que partirá el 1 de junio fue informado a más de 800 dirigentes y dirigentas sindicales en sede de la Central Unitaria de Trabajadores. </p>
<p align="justify">Un sistema gratuito de votaciones electrónicas para los sindicatos de todo el país ha habilitado la Dirección del Trabajo (DT), facilitando con ello el funcionamiento de este tipo de organizaciones representativas de trabajadores y trabajadoras. </p>
<p align="justify">La nueva plataforma de uso voluntario quedará activa a contar del próximo 1 de junio en el sitio web <a href="http://www.direcciondeltrabajo.cl">www.direcciondeltrabajo.cl</a> y permitirá en una primera fase el sufragio para renovar directivas, llenar cargos vacantes y reformar estatutos de sindicatos con hasta 5 mil afiliados. A contar del segundo semestre se espera sumar paulatinamente otro tipo de votaciones, hasta alcanzar en última instancia también aquellas de federaciones, confederaciones y centrales sindicales. </p>
<p align="justify">Este sistema electrónico hará más expedita las votaciones sindicales, especialmente de aquellas que aglutinan a trabajadores y trabajadoras que laboran con jornadas excepcionales y que residen en zonas distintas a las de las faenas mismas. Hasta ahora, en estos casos la DT debía habilitar locales y funcionarios investidos como ministros de fe en cada comuna donde hubiese socios de los sindicatos en cuestión. Con el nuevo sistema, ello no será necesario, con el consiguiente ahorro de tiempo y recursos para la DT y también para las organizaciones sindicales, que dispondrán de los resultados apenas se haya cerrado el período de sufragio.</p>
<p align="justify">El sistema fue informado y explicado paso a paso el martes 20 de mayo en una actividad en la Central Unitaria de Trabajadores (CUT) ante más de 800 dirigentes y dirigentas sindicales, y que fue encabezada por el subsecretario del Trabajo, Pablo Chacón, y por el director del Trabajo, Pablo Zenteno, quien firmó la resolución administrativa que crea el nuevo sistema. </p>
<p align="justify">El diseño y puesta en marcha de la plataforma -un antiguo anhelo de las dirigencias sindicales- es responsabilidad de los departamentos de Tecnologías de la Información y de Relaciones Laborales de la DT. </p>
<p align="justify">Tras enfatizar que la masiva concurrencia a la actividad en la CUT dimensiona el alto interés sindical por contar con esta nueva alternativa de sufragio, Pablo Zenteno dijo esperar que “esta plataforma vaya creciendo en sus funciones, que ayude a las organizaciones sindicales y que también por esa vía fomente el más equilibrado diálogo social a partir de la representatividad adecuada de todos los actores del mundo del trabajo”.&nbsp; </p>
<p align="justify">Pablo Chacón añadió que “esta herramienta va a permitir una mejor democracia sindical, que se mejoren las relaciones laborales a partir de procesos auditables y transparentes que&nbsp; mejorarán&nbsp; la cohesión social, y que haya más sindicalización y unidad sindical”.&nbsp; </p>
<p align="justify">El sistema</p>
<p align="justify">Las votaciones sindicales electrónicas estarán alojadas en la plataforma MiDT de la Dirección del Trabajo y para acceder a ellas se requerirá del uso de la Clave Única del Estado. </p>
<p align="justify">En vez de varios ministros de fe, según sea el número de ciudades donde haya socios votantes, en este caso habrá uno solo que electrónicamente activará todo el proceso, empezando con la inscripción de candidatos/as (hasta 2 días antes de la votación) y la recepción de las credenciales de los sufragantes (dos días antes). </p>
<p align="justify">El día de la votación el ministro de fe abrirá y cerrará el proceso en los plazos resueltos por el sindicato, activando una tarjeta de resultados 10 minutos después del cierre de los sufragios, mostrando enseguida los resultados y, finalmente, descargando las actas y certificados correspondientes suscritos por la comisión electoral y el mismo ministro de fe.&nbsp;&nbsp;</p>
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